1. Doba vloupání

Doba opotřebení motocyklu je velmi kritickým obdobím a záběh prvních 1500 kilometrů nově zakoupeného motocyklu je velmi důležitý.V této fázi se doporučuje nepoužívat motocykl při plném zatížení a rychlost každého rychlostního stupně by neměla překročit pokud možno limit daného rychlostního stupně, což může zlepšit životnost motocyklu.

2. Předehřívání

Předehřejte předem.Při jízdě na motorce v létě je obecně lepší zahřát se asi 1 minutu, v zimě více než 3 minuty, což může ochránit různé části motocyklu.

Když se motocykl zahřeje, mělo by to být provedeno při volnoběhu nebo při nízké rychlosti s malým plynem.Během zahřívání jej lze použít s plynem a plynem pro udržení zahřátí bez zastavení a doba zahřívání by neměla být příliš dlouhá.Když má motor malou teplotu, může také nejprve zatáhnout za plyn (aby se zabránilo zhasnutí) a pomalu jet nízkou rychlostí.Během zahřívání lze plyn postupně a úplně stáhnout zpět, aby běžel normálně v závislosti na stabilním provozu motoru.Při předehřívání nebuďte do auta velkým plynem, což zvýší opotřebení motoru a může dokonce způsobit vážnou poruchu.

3. Čištění

Při jízdě na motocyklu dbejte na časté čištění, abyste snížili hromadění prachu na motocyklu a zlepšili efektivitu používání motocyklu.

4. Přidejte mazací olej

Při výměně motocyklového oleje je třeba zohlednit především ujeté kilometry, frekvenci používání, dobu tankování a kvalitu oleje.Vlastní údržba se většinou odvíjí od ujetých kilometrů.Za normálních okolností se doporučuje vyměnit motocyklový olej každých tisíc kilometrů podle doby záběhu nového vozu.Při překročení doby záběhu i u běžných minerálů může mazivo, které do motoru přidáme, zůstat do 2000 km.

5. Otevřete spínač bez nouze

Až budete připraveni jezdit na motorce každý den, nejprve bez spěchu zapněte vypínač na motorce.Nejprve několikrát sešlápněte pedálovou páku, aby válec pohltil více hořlavé směsi, poté otočte klíčkem do polohy zapalování a nakonec nastartujte auto.To je vhodné zejména pro motocykly startující v zimě.

6. Pneumatiky

Motocyklové pneumatiky, které se každý den dostávají do kontaktu s různými silnicemi, jsou spotřebním materiálem a jsou často poškozeny kameny a sklem.Jejich výkonnostní stav přímo ovlivňuje ovladatelnost a pohodlí řidiče.Proto kontrola pneumatik motocyklu před jízdou může pomoci zlepšit faktor bezpečnosti jízdy.