U údržby motocyklu se v první řadě věnujte údržbě v době záběhu nového vozu.Přestože povrch obrábění dílů nového vozu splňuje požadavky na přesnost obrábění, je stále relativně drsný ve srovnání s dobrým záběhem, montážní mezera je malá, styčné plochy jsou nerovnoměrné a díly jsou ve vysoké - rychlostní stupeň opotřebení v tomto okamžiku.Při tření při pohybu odpadá velké množství kovových třísek, což má za následek vysokou povrchovou teplotu dílů motocyklu a špatný mazací účinek.Aby se snížila počáteční rychlost opotřebení dílů a prodloužila životnost, má motocykl dobu záběhu, obecně asi 1500 km.

Kromě používání podle návodu by doba záběhu měla splňovat také následující pravidla:

1. Nepoužívejte jeden převodový stupeň nebo jednu rychlost po dlouhou dobu.

2. Snažte se nejezdit vysokou rychlostí, zvláště po dlouhou dobu.

3. Vyvarujte se otevření plného plynu, nízkého převodového stupně a vysoké rychlosti.

4. Nenechávejte motor běžet při nadměrné zátěži, aby nedošlo k přehřátí.

5. Poté, co nový vůz dosáhne počtu najetých kilometrů požadovaných prvním servisem, je třeba včas vyměnit motorový olej a filtr.

Pravidelně měňte olej

Motor je srdcem motocyklu a olej je krví motoru.Funkcí motorového oleje je nejen vytvořit mazací olejový film na třecí ploše každé pohyblivé části (nahradit kluzné a valivé tření mezi pevnými látkami třením mezi kapalinami) pro mazání, snížit třecí odpor dílů, ale také hrát roli čištění, chlazení, ochrana proti korozi atd.

Motorový olej se po delším používání znehodnotí, protože nespálený benzín vyteče do klikové skříně z mezery pístního kroužku a motorový olej bude řidší;Motorový olej vyčistí kovové třísky po opotřebení dílů a uhlíkové usazeniny vzniklé po spalování, čímž se motorový olej zašpiní;Zhoršený olej zničí mazací účinek a urychlí opotřebení motoru.

Nedostatek motorového oleje a nižší kvalita přímo ovlivní provozní výkon a životnost motoru.Zejména u motocyklů s ventilovým rozvodem vačkového hřídele v hlavě válců, protože poloha vačkového hřídele v vačkovém rozvodu je vysoká, jeho mazací účinek je zcela závislý na oleji čerpaném olejovým čerpadlem a olej v hlavě válců se rychle vrátí do převodovky , takže je k tomu zapotřebí spolehlivější a kvalitnější mazací systém. Čerstvý olej je nutné pravidelně vyměňovat.

Obecně je třeba při výměně oleje věnovat pozornost následujícím aspektům:

1. Motorový olej by měl být vyměněn v horkém stavu motoru, protože v horkém stavu má znečištěný olej v klikové skříni motoru dobrou tekutost a může lépe vytékat z otvoru pro olej.V případě potřeby doplňte čerstvý motorový olej nebo motorovou naftu pro propláchnutí.

2. Při výměně motorového oleje a filtru lze použít k vysušení stlačený vzduch, pokud to podmínky dovolují, aby se zabránilo zablokování olejové skvrny nebo ovlivnění přívodu oleje.

3. Vyměňte motorový olej za čerstvý, nastavte jeho hodnotu mezi horní a dolní limit stupnice motorového oleje a po několika minutách nastartování vypněte motor za účelem opětovné kontroly.

4. Vyberte olej s různou viskozitou podle teploty vzduchu.