Mnoho motorek po roce a půl jízdy zjistí, že výfukové potrubí je rezavé, a neví si s tím rady.Musí jen počkat, až se pomalu rozpadne a nahradí ho novým, takže se přirozeně budou cítit trochu bezmocní.Ve skutečnosti to lze vyřešit pouze provedením malé údržby každých 3000-5000 kilometrů (podle osobní doby jízdy).

Metoda je následující:

Připravte si malou olejovou pistoli, postavte přední část auta na svah a pomocí olejové pistole přidejte trochu oleje z koncovky výfuku.Po chvíli nastartování párkrát profoukněte plynový pedál, aby olej rovnoměrně pokryl vnitřní stěnu výfukového potrubí.Olej nemůže být nadměrný.Může se vytvořit ochranný film.

Před operací potřebujete vědět:

1. Před doplněním oleje se přesvědčte, že je vypouštěcí otvor odblokován, jinak bude nebezpečím bahno smíchané s vodní párou a olejem o vysoké teplotě ve výfuku, se kterým je těžké se vypořádat.

2. Účelem vstřikování oleje do výfukového potrubí je zabránit kondenzaci některých vod a kyselých látek ve výfukovém potrubí po chemických změnách na stěně potrubí po vstupu do výfukového potrubí vlivem vysokoteplotních a vysokotlakých výfukových plynů za spalování motoru, což se projeví na životnosti výfukového potrubí.Abyste ochránili výfuk a prodloužili dobu provozu, po delším provozu motocyklu vstříkněte do výfukového potrubí trochu oleje, ale ne příliš, a objem lze regulovat na 15ml-20ml.

Pro motocyklisty by mělo být snadné naučit se tyto drobné znalosti údržby a měli by rychle začít.Více radosti z jízdy může přinést pouze znalost vašeho vozu.