1、 Nedostatek nebo únik chladicí kapaliny

Když je vůz studený, otevřete uzávěr plnicího hrdla vedle chladiče a zkontrolujte, zda je dostatečné množství chladicí kapaliny.Chladicí kapalina se musí doplňovat z plnicího otvoru při volnoběžných otáčkách a chladicí kapalina v nádrži se musí doplňovat pouze do 2/3 celkové kapacity.Zkontrolujte, zda není motorový olej emulgovaný a znehodnocený.Pokud olej zbělá, znamená to únik chladicí kapaliny.Pro zjištění příčiny vnitřní netěsnosti a její odstranění je nutné motor rozebrat.Obecně se vnitřní netěsnost vyskytuje hlavně ve spoji hlavy válců a bloku válců, což lze vyřešit výměnou matrace válce.Podíl chladicí kapaliny se liší podle oblasti použití a koncentrace zásobního roztoku.Kromě toho pečlivě zkontrolujte každý spoj vodního potrubí, zda neuniká nečistota, zda není poškozená vodovodní potrubí a otvor pro únik vody z vodního čerpadla.

2、 Zablokování oběhového systému

Zkontrolujte oběhový systém, zda není ucpaný.Chladič se musí čistit prostředkem na čištění vodní nádrže každých 5000 km a zvláštní pozornost je třeba věnovat tomu, zda není zkroucená malá trubka cirkulující vody.Protože pokud malá cirkulace není hladká, po nastartování motoru se teplota chladicí kapaliny ve vodním plášti hlavy válců bloku válců neustále zvyšuje, ale nemůže cirkulovat, teplota vody na termostatu se nemůže zvýšit a termostat nelze otevřít .Když teplota vody ve vodním plášti stoupne nad bod varu, teplota vody na termostatu se zintenzivněním molekulárního pohybu postupně stoupá, termostat se otevře a vysokoteplotní a vysokotlaká voda ve vodním plášti vytéká ven. uzávěr plnicího hrdla, což způsobí "vaření".

3、 Vůle ventilu je příliš malá

Pro zajištění výkonu motoru jsou kladeny určité požadavky na ventilovou vůli, neplatí čím menší, tím lepší.Vzhledem k tomu, že velikost součástí domácího motoru je mimo toleranci nebo uživatel neakceptuje hluk ventilu, mnoho domácích výrobců nastaví ventil motoru na velmi malý, když produkt opustí továrnu, což způsobí, že ventil nebude těsně uzavřen, což může prodloužit dobu dodatečného spalování spalování smíšeného plynu a většina tepla generovaného během doby dodatečného spalování se spotřebuje na práci pro ohřev, což způsobí přehřátí motoru.Ve skutečnosti, pokud je vůle ventilu nastavena podle potřeby, mírný hluk ventilu neovlivní použití.