Vzhledem k tomu, že předpisy na ochranu životního prostředí jsou velmi přísné na emisní normy vozidel, bez ohledu na volnoběh, akceleraci, jízdu nízkou rychlostí, jízdu vysokou rychlostí nebo zpomalování, všechna vozidla musí splňovat emisní normy.Tváří v tvář tak přísným omezením je kromě dosažení rovnováhy mezi výkonem a emisemi jedinou věcí katalyzátor.Katalyzátor je obvykle vyroben z drahých kovů, včetně oxidačního katalyzátoru, redukčního katalyzátoru a třícestného katalyzátoru používaného ve většině vozidel.Za výfukovým potrubím je připojen katalyzátor, který přeměňuje nedokonale spálené škodliviny na neškodné látky chránící životní prostředí.

Je připojen k tlumiči výfuku od katalyzátoru.Průřez tlumiče výfuku je kulatý nebo oválný předmět, který je svařen tenkými ocelovými pláty a instalován ve střední nebo zadní části výfukového systému.Uvnitř tlumiče výfuku je řada přepážek, komor, otvorů a trubek.Fenomén interference a rušení akustického odrazu se používá k postupnému zeslabování zvukové energie, aby se izoloval a utlumil pulzující tlak generovaný při každém otevření výfukového ventilu.